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Q460钢板是一种低合金高强度钢:在低碳钢中添加少量合金化元素使轧制态或正火态的屈服强度**过275 MPa的低合金工程结构钢。
这是一类可焊接的低碳工程结构用钢。其含碳量通常小于0.25%,比普通碳素结构钢有较高的屈服点σs或屈服强度 σ0.2(30~80kgf/mm2)和屈强比σs/σb(0.65~0.95),较好的冷热加工成型性,q550e高强板,良好的焊接性,较低的冷脆倾向、缺口和时效敏感性,以及有较好的抗大气、海水等腐蚀能力。其合金元素含量较低,一般在2.5%以下,在热轧状态或经简单的热处理(非调质状态)后使用;因此这类钢能大量生产、广泛使用。各发达工业国家的低合金高强度钢产量约占钢产量的10%。
低合金高强度结构钢:
是指在冶炼过程中增添一些合金元素,其总量不**过5%的钢材。加入合金元素后钢材强度可明显提高,鞍钢高强板,是钢结构构件的强度、刚度、稳定三个主要控制指标都能充分发挥,尤其在大跨度或者重负荷结构中有点更为**,一般可比碳素结构钢节约20%左右用钢量。 国家标准中规定,分为8个牌号,Q345、Q390、Q420、Q460、Q500、Q550、Q620、Q690;由于质量不同分为A、B、C、D、E等级。
高强板在工业上应用比较多,但是随着科技的发展,高强板在各个领域都有广泛的使用,长治高强板,高强板又称高强度板,低合金高强板,高强度焊接板,下面就由山东晶钢来介绍一下高强板在汽车行业的应用吧。
高强度钢具有高的强度、高的碰撞吸能性,可以有效提高汽车的安全性。与传统软钢相比在满足相同汽车安全法规要求的前提下,可以大幅降低汽车的重量,是同时实现汽车轻量化与安全性要求的较优轻量化材料方案。